船舶氣象站
- 產(chǎn)品型號(hào)
- TH-HYQX
- 產(chǎn)品品牌
- 云境天合

聯(lián)系人:李經(jīng)理
聯(lián)系電話:15666887396
QQ:2248893324
公司地址:山東省濰坊市高新區(qū)光電路155號(hào)光電產(chǎn)業(yè)加速器
1. 船舶氣象站產(chǎn)品概述
船舶氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息,能夠?qū)δ芤?jiàn)度、超聲波風(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、光照強(qiáng)度等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén),為海洋相關(guān)部門(mén)做好氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為海洋安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
船舶氣象站采用的氣象傳感器包括:能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨光照一體化微型氣象站、北斗高精度定位儀等,還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
2. 功能
(1)能夠?qū)δ芤?jiàn)度、超聲波風(fēng)速、超聲波風(fēng)向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學(xué)雨量、光照強(qiáng)度、北斗定位等進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)
(2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù),對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);
(3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線等通訊方式;
(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。
3. 儀器特點(diǎn)
l 監(jiān)測(cè)站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;
l 系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽(yáng)能供電均可;
l 系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì),可將雷擊損害降到最低。
4. 主要傳感器和單元組成
a) 能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀

b) 小型超聲波自動(dòng)氣象站

c) 北斗定位檢測(cè)儀

5.典型技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量要素 | 測(cè)量范圍 | 分辨率 | 準(zhǔn)確度 |
能見(jiàn)度 天氣現(xiàn)象 | 5m~10km | 1m | ≤2km ,誤差±2% 2Km—10km,誤差±5% 天氣現(xiàn)象測(cè)量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)等 |
氣溫 | -40~+80℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ |
相對(duì)濕度 | 0~100% | 0.1% | ±2% |
風(fēng)向 | 0~360° | 1° | ±3° |
風(fēng)速 | 0 ~75m/s | 0.01m/s | ±2% |
降水量(mm) | 0-10mm/min | 0.01mm | ±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm); |
氣壓 | 150 ~1200hPa | 0.1hPa | ±1 hPa |
光照強(qiáng)度 | 0-200000LMUX | 0.1LUX | 0.054LUX |
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器 | modbus485接口: GX-12-4P航空插頭,輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口: GX-12-4P航空插頭,輸入電壓5V。 采集器供電接口: GX-12-3P航空插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。 采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。 工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100%無(wú)凝露。 通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無(wú)線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。 工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。 擴(kuò)展傳感器協(xié)議:modbus485,擴(kuò)展傳感器最大數(shù)量:32, 擴(kuò)展傳感器電壓:12V 擴(kuò)展傳感器電流:≤2A 內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓 | ||
整體供電方式 | 220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電 | ||
整體功耗 | 系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì),功耗小于10W | ||
超聲波氣象站設(shè)備現(xiàn)在野外氣象觀測(cè)的重要設(shè)備,廣泛運(yùn)用于氣象、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、海洋、機(jī)場(chǎng)、港口、科學(xué)考察、校園教育等領(lǐng)域,為各個(gè)場(chǎng)景下的氣象監(jiān)測(cè)提供數(shù)據(jù)支持。2013年4月6日,武漢高鐵列車(chē)遇到大風(fēng),將車(chē)速降至每小時(shí)250公里,造成當(dāng)天19趟高鐵晚點(diǎn)。所以惡劣天氣對(duì)我們?nèi)粘3鲂械挠绊懯呛艽蟮?,隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展,使用超聲波氣象站設(shè)備對(duì)氣象進(jìn)行監(jiān)測(cè),為我們應(yīng)對(duì)惡劣天氣提供數(shù)據(jù)支持。超聲波氣象站設(shè)備廠家山東天合環(huán)境是一家專門(mén)設(shè)計(jì)生產(chǎn)氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備的廠家,通過(guò)使用高集成的氣象傳感器,對(duì)空氣中多種氣象要素進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè),在通過(guò)多種傳輸途徑將氣象數(shù)據(jù)傳輸給用戶,從而為我們了解氣象,研究氣象提供數(shù)據(jù)支持。
溫室大棚環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TH-WPQX可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫室大棚內(nèi)的空氣溫濕度、土壤溫濕度、土壤電導(dǎo)率、二氧化碳濃度、光照強(qiáng)度,為溫室大棚農(nóng)業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持的設(shè)備。溫室大棚種植是一種在封閉或半封閉環(huán)境中進(jìn)行的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式,通過(guò)人工控制光照、溫度、濕度等環(huán)境因素,為農(nóng)作物提供適宜的生長(zhǎng)條件。而溫室大棚環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)
隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,氣象觀測(cè)工作變得愈發(fā)重要。不僅農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、火災(zāi)急救、煤礦活動(dòng)等領(lǐng)域需要應(yīng)用氣象站,許多特殊部門(mén)也對(duì)氣象數(shù)據(jù)有著迫切的需求。為了滿足應(yīng)急氣象短期觀測(cè)和移動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)的需要,便攜式綜合氣象站應(yīng)運(yùn)而生。這種氣象站配置了減震保護(hù)拉桿箱,不需要調(diào)試,布局快捷,適用于各種應(yīng)急場(chǎng)景,而且整
農(nóng)業(yè)要想快速發(fā)展,氣象服務(wù)保障水平需要不斷跟進(jìn)。長(zhǎng)期以來(lái),傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)種植依賴于天氣作為食物。面對(duì)自然氣候?yàn)?zāi)害,人們無(wú)能為力,農(nóng)作物受到嚴(yán)重破壞,產(chǎn)量下降,農(nóng)民收入嚴(yán)重減少。然而,在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天,各種農(nóng)業(yè)氣象儀器在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用極大地提高了農(nóng)業(yè)氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警水平,保障了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。農(nóng)業(yè)氣象儀器種
港口海洋氣象站是將氣象站安裝在港口上,對(duì)區(qū)域氣象變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),為港口生產(chǎn)活動(dòng)提供保障的設(shè)備。港口有物流服務(wù)、信息服務(wù)、商業(yè)等功能,是貿(mào)易的重要方式。港口首先要為船舶、汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、貨物、集裝箱提供中轉(zhuǎn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合物流服務(wù),特別是改善多式聯(lián)運(yùn)、流通加工的物流服務(wù)?,F(xiàn)代港口不僅要為用戶提供
引發(fā)森林大火的人為原因包括,生產(chǎn)性火源,如農(nóng)業(yè)火源、林牧業(yè)生產(chǎn)用火、林副業(yè)生產(chǎn)用火、工礦運(yùn)輸生產(chǎn)用火等;非生產(chǎn)性火源如野外炊煙等、做飯、燒紙、加熱等;而故意縱火如燃燒干草、燃放鞭炮、禮花等。這些都是引發(fā)森林火災(zāi)的人為原因,而自然原因也是很多的,所以,為了預(yù)防森林大火的發(fā)生,我們需要使用森林防火氣象站。
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